Hình ảnh từ UAV được truyền trực tiếp về trung tâm chỉ huy nhằm hỗ trợ phát hiện nhanh vi phạm, giảm áp lực tuần tra thủ công và hướng tới xây dựng mô hình quản lý đô thị thông minh.

Từ đầu tháng 6, Công an TP Hà Nội bắt đầu triển khai thí điểm hệ thống thiết bị bay không người lái (UAV) phục vụ công tác giám sát giao thông, an ninh trật tự và quản lý đô thị tại một số địa bàn trọng điểm của thành phố.

Theo Công an Hà Nội, việc ứng dụng UAV nằm trong lộ trình đẩy mạnh chuyển đổi số, tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ vào công tác bảo đảm an ninh trật tự trong bối cảnh đô thị ngày càng phát triển, mật độ dân cư và phương tiện gia tăng nhanh.

Các khu vực được lựa chọn thí điểm bước đầu tập trung tại quận Hoàn Kiếm, Tây Hồ cùng một số tuyến đường thường xuyên xảy ra vi phạm về dừng đỗ, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường.

Hệ thống UAV được trang bị camera độ phân giải cao, cảm biến quang học, định vị và truyền dữ liệu theo thời gian thực. Sau khi cất cánh, thiết bị ghi nhận hình ảnh từ trên cao và truyền trực tiếp qua hạ tầng 4G, 5G về Trung tâm Thông tin chỉ huy để lực lượng chức năng theo dõi, xử lý.

Điểm đáng chú ý là các UAV không chỉ đóng vai trò “camera bay” mà còn được tích hợp công nghệ trí tuệ nhân tạo nhằm hỗ trợ phân tích dữ liệu. Hệ thống AI có khả năng nhận diện nhiều hành vi vi phạm như dừng đỗ sai quy định, lấn chiếm vỉa hè, tập kết rác thải trái phép hoặc những biểu hiện mất an ninh trật tự tại khu vực công cộng.

Theo lực lượng chức năng, AI sẽ được “huấn luyện” để phân biệt các tình huống thực tế khác nhau, chẳng hạn xe dừng tạm thời, xe công vụ hay phương tiện vi phạm nhằm hỗ trợ cán bộ nghiệp vụ đánh giá chính xác trước khi đưa ra quyết định xử lý.

Ngay sau khi UAV ghi nhận vi phạm, thông tin và tọa độ sẽ được chuyển cho các tổ công tác gần nhất để kịp thời kiểm tra, nhắc nhở hoặc lập biên bản xử lý theo quy định.

Công an Hà Nội cho biết chỉ trong thời gian ngắn triển khai thử nghiệm, hệ thống đã hỗ trợ phát hiện hàng trăm trường hợp vi phạm thông qua hình thức “phạt nguội”, trong đó có nhiều trường hợp dừng đỗ xe sai quy định và sử dụng trái phép vỉa hè.

Thực tế tại nhiều tuyến phố cho thấy tình trạng lấn chiếm không gian công cộng vẫn diễn ra phổ biến, đặc biệt ở khu vực đông dân cư, tuyến đường kinh doanh dịch vụ hoặc các điểm tập kết hàng hóa. Trong khi đó, việc tuần tra thủ công đòi hỏi nhiều nhân lực và khó bao quát toàn bộ địa bàn.

Theo đánh giá của các đơn vị chuyên môn, UAV có lợi thế quan sát từ trên cao, linh hoạt tiếp cận nhiều khu vực cùng lúc và giảm đáng kể “điểm mù” trong giám sát giao thông đô thị.

Không chỉ phục vụ xử lý vi phạm, dữ liệu hình ảnh thu thập từ UAV còn được kỳ vọng sẽ góp phần xây dựng cơ sở dữ liệu đô thị phục vụ quản lý lâu dài. Thông qua việc lưu trữ video, hình ảnh, tọa độ và diễn biến hiện trường theo thời gian thực, lực lượng chức năng có thể hỗ trợ công tác truy vết, điều tra hoặc đánh giá các bất cập trong tổ chức giao thông, quản lý đô thị.

Đại diện Công an Hà Nội cho biết các thiết bị UAV sử dụng trong đợt thử nghiệm hiện đều được sản xuất trong nước. Điều này giúp đơn vị chủ động tùy biến tính năng theo yêu cầu nghiệp vụ, đồng thời giảm phụ thuộc vào công nghệ nhập khẩu.

Trong quá trình triển khai, lực lượng kỹ thuật và cán bộ vận hành sẽ liên tục đánh giá độ ổn định của hệ thống, chất lượng hình ảnh, khả năng nhận diện AI cũng như hiệu quả phối hợp giữa trung tâm chỉ huy và lực lượng tuần tra trực tiếp trên đường.

Việc ứng dụng UAV trong quản lý giao thông và đô thị hiện đã được nhiều quốc gia triển khai nhằm hỗ trợ xây dựng mô hình “thành phố thông minh”. Tại Việt Nam, một số địa phương trước đây cũng từng sử dụng flycam phục vụ điều tiết giao thông hoặc giám sát các điểm ùn tắc vào dịp lễ, Tết.

Đây là lần đầu tiên tại Hà Nội hệ thống UAV tích hợp AI được thử nghiệm ở quy mô phục vụ đồng thời nhiều nhiệm vụ như giám sát giao thông, quản lý trật tự đô thị và hỗ trợ bảo đảm an ninh.

Theo kế hoạch, đợt thử nghiệm sẽ kéo dài trong vài tháng để cơ quan chức năng đánh giá toàn diện hiệu quả vận hành trước khi báo cáo Bộ Công an và xem xét khả năng triển khai chính thức trong thời gian tới.

Hệ thống “mắt thần trên không” được kỳ vọng sẽ giúp nâng cao hiệu quả quản lý đô thị, tăng tính minh bạch trong xử lý vi phạm và từng bước hình thành ý thức chấp hành pháp luật của người dân khi tham gia giao thông, sử dụng không gian công cộng.