Theo đại diện Vietravel Airlines, hãng đang trong giai đoạn tái cấu trúc toàn diện về sở hữu và quản trị, trong đó bước đổi tên thương hiệu được xác định là một phần quan trọng của kế hoạch tái định vị. Việc đổi tên dự kiến hoàn tất vào đầu quý II.2026, song hiện hãng vẫn chưa công bố tên mới cho thương hiệu.

Bước chuyển mình này diễn ra sau khi T&T Group và các công ty thành viên trở thành cổ đông chiến lược từ cuối năm 2024. Đến tháng 11.2025, Hội đồng Quản trị Vietravel đã thông qua nghị quyết thoái toàn bộ vốn góp tại Vietravel Airlines nhằm tập trung vào mảng kinh doanh cốt lõi là du lịch và lữ hành, đồng thời chấm dứt quyền sử dụng thương hiệu “Vietravel” tại hãng hàng không này.

Hiện Vietravel Airlines khai thác đội bay gồm bốn tàu bay thân hẹp Airbus, tập trung các đường bay nội địa chủ lực như Hà Nội – Đà Nẵng – TP. HCM và TP. HCM – Phú Quốc; đồng thời có một tuyến quốc tế TP. HCM – Bangkok (Thái Lan). Trong năm 2026, hãng đặt mục tiêu nâng quy mô đội bay lên tối thiểu 10 máy bay và mở rộng mạng bay nội địa, bên cạnh các nghiên cứu về thêm các chặng quốc tế, đặc biệt là khu vực Đông Bắc Á.

Trong thời gian qua, sau khi T&T Group tham gia, hãng đã điều chỉnh chiến lược đầu tư từ thuê tàu sang mua tàu bay. Cuối tháng 6.2025, Vietravel Airlines nhận chiếc Airbus A321 đầu tiên thuộc quyền sở hữu, đánh dấu bước tiến trong việc củng cố năng lực khai thác và tự chủ tài chính. Ngoài ra, trụ sở của hãng cũng đã được chuyển từ TPHCM về Hà Nội.

Song song với thay đổi thương hiệu, hãng này đang tăng tần suất khai thác và mở thêm chặng bay mới phục vụ nhu cầu cao điểm Tết Nguyên đán. Từ đầu tháng 2, Vietravel Airlines sẽ khai thác thêm đường bay TPHCM – Vinh và tăng tần suất trên các tuyến nội địa hiện có.

Thị trường cũng ghi nhận các tin đồn về khả năng AirAsia, hãng hàng không giá rẻ của Malaysia, đang đàm phán để mua cổ phần tại Vietravel Airlines. Tổng giám đốc công ty mẹ của AirAsia, Capital A, từng xác nhận đang tích cực thảo luận với đối tác tại Việt Nam để mở rộng hiện diện trong khu vực.

Việc đổi tên thương hiệu được đánh giá là bước chuẩn bị cho giai đoạn hoạt động độc lập hơn, phù hợp với định hướng mở rộng thị phần trong thị trường hàng không nội địa và quốc tế đang ngày càng cạnh tranh. Dù hãng vẫn giữ hoạt động khai thác thường xuyên trên các trục chính, việc tái cấu trúc và nâng cấp thương hiệu sẽ là yếu tố then chốt nhằm thu hút hành khách và đối tác trong tương lai gần.