Một sản phẩm của BEACON MEDIA
Chuyên mục
Media
Báo cáo đặc biệt
Một sản phẩm của BEACON MEDIA
Khám phá nhiều hơn với tài khoản
Đăng nhập để lưu trữ và dễ dàng truy cập những bài viết bạn yêu thích trên Bloomberg Businessweek Việt Nam.
BBWV - AirAsia tiến gần thỏa thuận mua khoảng 150 A220 của Airbus, có thể là đơn hàng lớn nhất dòng này, trong bối cảnh hãng dần phục hồi sau khủng hoảng.
Hình ảnh: Bloomberg
Tác giả: Danny Lee và Siddharth Philip
04 tháng 05, 2026 lúc 4:15 PM
AirAsia đang tiến gần tới một thỏa thuận mua khoảng 150 máy bay A220 của Airbus, theo những người am hiểu vấn đề. Nếu được ký kết, đây sẽ là đơn hàng lớn nhất từ trước đến nay đối với dòng máy bay này.
Thỏa thuận có thể được công bố ngay trong tuần này, các nguồn tin cho biết và đề nghị giấu tên vì tính chất bảo mật. Airbus từ chối bình luận về các cuộc đàm phán với khách hàng, trong khi Capital A, cổ đông kiểm soát của AirAsia, chưa phản hồi ngay các đề nghị bình luận.
Nếu chốt được đơn hàng, đây sẽ là một chiến thắng lớn cho dòng máy bay thương mại cỡ nhỏ nhất của Airbus, vốn đang cạnh tranh trực tiếp với các mẫu máy bay do Embraer sản xuất. A220 được lắp ráp tại Canada và Mỹ, nhưng đã gặp khó khăn về chuỗi cung ứng, khiến tiến độ sản xuất bị chậm lại.
Về phía AirAsia, hãng do doanh nhân Malaysia Tony Fernandes đồng sáng lập đang dần phục hồi sau khi trở thành một trong những hãng hàng không chịu thiệt hại nặng nề nhất khu vực, khi xung đột tại Iran đẩy giá dầu tăng vọt. AirAsia đặc biệt dễ tổn thương do thiếu các hợp đồng phòng hộ nhiên liệu. Các hãng hàng không giá rẻ cũng có ít lựa chọn cắt giảm chi phí hơn so với các hãng dịch vụ đầy đủ.
Cổ phiếu AirAsia là một trong những mã giảm mạnh nhất trong chỉ số Bloomberg World Airlines kể từ khi xung đột Trung Đông bùng phát, với mức giảm gần 40%.
Hiện AirAsia vận hành đội bay Airbus khoảng 250 chiếc, phần lớn là máy bay thân hẹp, và còn gần 400 đơn đặt hàng chưa giao, chủ yếu thuộc dòng A320 bán chạy nhất của hãng sản xuất châu Âu.
Các cuộc đàm phán về thương vụ A220 đã kéo dài từ đầu năm ngoái. Mẫu máy bay này có sức chứa từ 100 đến 160 hành khách, nhỏ hơn so với đội bay hiện tại của AirAsia, nhưng cho phép hãng khai thác các sân bay nhỏ hơn và những thị trường có nhu cầu thấp hơn đối với máy bay thân hẹp truyền thống.
Sau khi thu hẹp hoạt động và tái cấu trúc tài chính trong đại dịch Covid, Tony Fernandes vẫn theo đuổi kế hoạch mở rộng. Bên cạnh thị trường châu Á, hãng dự kiến mở trung tâm hoạt động tại Bahrain ngay trong năm nay, làm bàn đạp cho các chuyến bay trung chuyển sang châu Âu.
— Với sự hỗ trợ của Leen Al-Rashdan
Theo Bloomberg
Theo phattrienxanh.baotainguyenmoitruong.vn
https://phattrienxanh.baotainguyenmoitruong.vn/airasia-chuan-bi-dat-mua-150-may-bay-than-hep-cua-airbus-57641.html
Tặng bài viết
Đối với thành viên đã trả phí, bạn có 5 bài viết mỗi tháng để gửi tặng. Người nhận quà tặng có thể đọc bài viết đầy đủ miễn phí và không cần đăng ký gói sản phẩm.
Bạn còn 5 bài viết có thể tặng
Liên kết quà tặng có giá trị trong vòng 7 ngày.
BÀI LIÊN QUAN