Một sản phẩm của BEACON MEDIA
Chuyên mục
Media
Báo cáo đặc biệt
Một sản phẩm của BEACON MEDIA
Khám phá nhiều hơn với tài khoản
Đăng nhập để lưu trữ và dễ dàng truy cập những bài viết bạn yêu thích trên Bloomberg Businessweek Việt Nam.
BBWV - Sân bay quốc tế Long Thành đang đối mặt với tình trạng thiếu nhân công, vật liệu và chậm thanh toán, đe dọa mục tiêu bắt đầu vận hành trong năm nay.
Tác giả: Cao Ban
08 tháng 10, 2026 lúc 12:32 PM
Chính phủ Việt Nam đã yêu cầu thi công ngày đêm để kịp hoàn thiện và khai trương sân bay quốc tế Long Thành vào tháng 12, nhưng dự án mới này lại đang đối mặt với nhiều thách thức.
Theo đó, Chính phủ cho biết dự án trọng điểm này được kỳ vọng sẽ giảm tình trạng ùn tắc kéo dài tại sân bay Tân Sơn Nhất ở Thành phố Hồ Chí Minh, nhưng dự án đang gặp phải tình trạng thiếu nhân công và vật liệu, chậm thanh toán cùng chi phí gia tăng. Được biết, giai đoạn đầu của dự án trị giá 336,63 nghìn tỉ đồng này phải được đưa vào vận hành trong năm nay.
"Khối lượng công việc còn lại rất lớn trong khi thời gian còn lại hạn chế, vì vậy đây là một thách thức vô cùng lớn," Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc cho biết trong tuyên bố. Ông nói thêm: "Một số nhà thầu và gói thầu đang triển khai rất chậm, gần như không có tiến triển."
Trong những tháng gần đây, dự án liên tục gặp đình trệ và một bê bối đấu thầu, trong đó một số lãnh đạo đã bị tạm giữ vì bị cáo buộc vi phạm các quy định về đấu thầu. Dự án cũng đã lỡ một số thời hạn quan trọng, trong khi hàng trăm binh sĩ được triển khai hồi tháng 6 để hỗ trợ giải quyết tình trạng thiếu công nhân xây dựng.
Sân bay này trải rộng hơn 5.000 hecta, cách Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 50 km về phía đông. Dự án được quy hoạch phát triển qua ba giai đoạn, với bốn đường băng và công suất cuối cùng đạt 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm của Chính phủ, sân bay này được xem là yếu tố then chốt cho tham vọng tăng trưởng hai chữ số của VIệt Nam và cải thiện nhu cầu kết nối khu vực. Bên cạnh những câu hỏi về tiến độ xây dựng của sân bay, các tuyến giao thông kết nối với trung tâm thương mại này cũng đang được xây dựng. Các tuyến đường sắt kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến phải vài năm nữa mới hoàn tất.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, viết tắt ACV, là nhà đầu tư chính của dự án, đã được yêu cầu giải quyết các vấn đề thanh toán trước cuối tháng này. Những nhà thầu không đáp ứng yêu cầu về nhân công, thiết bị hoặc nguồn vốn sẽ phải chịu mức phạt tương ứng.
Tuy nhiên, ACV chưa lập tức phản hồi.
Chính quyền Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai phải ngay lập tức giải quyết các vấn đề liên quan đến giải phóng mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật trước cuối tháng này.
Theo Bloomberg
Theo phattrienxanh.baotainguyenmoitruong.vn
https://phattrienxanh.baotainguyenmoitruong.vn/san-bay-long-thanh-doi-mat-voi-nhieu-thach-thuc-truoc-them-khai-truong-60832.html
Tặng bài viết
Đối với thành viên đã trả phí, bạn có 5 bài viết mỗi tháng để gửi tặng. Người nhận quà tặng có thể đọc bài viết đầy đủ miễn phí và không cần đăng ký gói sản phẩm.
Bạn còn 5 bài viết có thể tặng
Liên kết quà tặng có giá trị trong vòng 7 ngày.
BÀI LIÊN QUAN
Mới nhất
Videos mới nhất