Hàng không Việt Nam và thế giới

Kinh doanh

Hàng không Việt Nam và thế giới

BloombergNEF ghi nhận châu Á dẫn đầu về nhu cầu nhiên liệu máy bay, tăng 10,8% từ 3.12.2024 đến 13.5.2025. Tại Việt Nam, TP.HCM, Hà Nội dẫn đầu, Đà Nẵng nhộn nhịp nhất miền Trung với 800 chuyến bay/tuần.

Hình ảnh: Lương Thái Linh

Tác giả: Quỳnh Lê

30 tháng 12, 2024 lúc 11:48 AM

TP.HCM và Hà Nội dẫn đầu về số chuyến bay theo tuần tại các thành phố của Việt Nam ngày 13.5.2025, theo BloombergNEF. Cụ thể, TP.HCM dẫn đầu với 2.410 chuyến bay/tuần, chiếm khoảng 33,8% tổng số chuyến bay, trong khi Hà Nội theo sát với 1.726 chuyến, chiếm 24,2%. Cả hai thành phố này cộng lại chiếm hơn 58% tổng chuyến bay trên toàn quốc. Đà Nẵng đứng ở vị trí thứ ba với 771 chuyến/ tuần, chiếm 10,8%. Các địa phương còn lại như Nha Trang, đảo Phú Quốc và Hải Phòng đều có số chuyến bay khá khiêm tốn, chiếm lần lượt 4%, 3,3% và 1,9% tổng số chuyến bay. Những địa phương khác như Rạch Giá, Cà Mau và Quảng Ninh chỉ đạt từ 3 đến 7 chuyến/tuần, chiếm dưới 0,1%.

Tổng số chuyến bay tại Việt Nam là 6.402 chuyến, bao gồm 2.506 chuyến quốc tế và 3.896 chuyến nội địa, theo dữ liệu BloombergNEF tổng hợp dựa trên lịch trình công khai ngày 13.5.2025. Giai đoạn từ ngày 3.12.2024 đến 13.5.2025, số chuyến bay nội địa đã tăng từ 3.890 lên 3.896, tương đương mức tăng nhẹ 0,15%. Tuy nhiên, số chuyến bay quốc tế giảm từ 2.534 xuống 2.506, khoảng 1,1%. Giai đoạn cao điểm Tết, số chuyến bay nội địa đạt đỉnh 5.027 chuyến, tăng hơn 29% so với thời điểm thấp nhất vào đầu tháng 12.2024, phản ánh nhu cầu di chuyển nội địa mạnh mẽ dịp lễ, trong khi số chuyến bay quốc tế ít biến động, duy trì ở mức ổn định quanh 2.500 - 2.600 chuyến mỗi tuần.

Vietnam Airlines và Vietjet chiếm 86% số chuyến bay trong tuần của Việt Nam, với tổng 2.016 chuyến bay của Vietnam Airlines (414 quốc tế và 1.602 nội địa) và 2.265 chuyến của Vietjet (461 quốc tế và 1.804 nội địa) kết tuần tính đến ngày 13.5.2025, theo dữ liệu BloombergNEF. Bamboo Airways có tổng 340 chuyến bay cùng giai đoạn, trong đó 305 chuyến nội địa và 35 chuyến quốc tế, đóng góp 7,5% số chuyến bay trong tuần. Vietravel Airlines có 91 chuyến bay (84 nội địa và 7 quốc tế), chiếm chưa đến 2%.

Indonesia là quốc gia có sự biến động về số chuyến bay lớn nhất trong khu vực Đông Nam Á từ 26.11.2024 đến 6.5.2025, với khoảng 5.900 đến hơn 13.500 chuyến/tuần, tương đương mức tăng 128% từ thời điểm thấp nhất đến cao nhất. Thái Lan giữ mức ổn định cao, với số chuyến bay dao động quanh mức 8.300 - 8.900 chuyến/tuần, tương ứng mức thay đổi nhẹ 7%. Cùng giai đoạn, Việt Nam có xu hướng tăng dần về số chuyến bay, dao động từ khoảng 6.100 đến 7.700 chuyến/tuần, tương đương mức tăng khoảng 26%. Malaysia và Philippines đều duy trì số chuyến bay tương đối ổn định, thay đổi lần lượt chỉ khoảng 10% và 5% so với thời điểm cao nhất và thấp nhất. Singapore có số lượng chuyến bay thấp nhất trong khu vực, dao động từ 3.100 đến 3.300 chuyến/tuần, với mức thay đổi khoảng 6%.

Châu Á dẫn đầu toàn cầu về nhu cầu nhiên liệu, tăng từ 2.039.974 thùng/ngày vào ngày 3.12.2024 lên 2.259.363 thùng/ngày vào ngày 13.5.2025, tương ứng mức tăng 10,8%, theo dữ liệu BloombergNEF. Bắc Mỹ đứng thứ hai với mức tăng nhẹ 9,8% cùng giai đoạn. Tây Âu duy trì vị trí thứ ba với nhu cầu dao động từ 1.080.071 lên 1.359.116 thùng/ngày, tăng 25,8%, thể hiện sự phục hồi đáng kể sau giai đoạn thấp điểm. Các khu vực khác như Trung Đông và Bắc Phi, Nam Mỹ và Trung Mỹ ghi nhận mức giảm nhu cầu tiêu thụ, lần lượt khoảng 1,7% và 6,9%. Đông Âu tăng trưởng ổn định 12,7%. Các khu vực như châu Đại Dương và châu Phi hạ Sahara duy trì mức tiêu thụ thấp, với châu Đại Dương tăng nhẹ từ 206.871
lên 223.049 thùng/ngày (tăng 7,8%), và châu Phi hạ Sahara dao động từ 162.441 lên 170.549 thùng/ngày (tăng 5%).