APM Terminals đã chính thức trở thành cổ đông nắm 49% tại cảng Hateco Hai Phong International Container Terminal (HHIT), đồng thời giữ vai trò đối tác vận hành cùng Hateco Group. Thỏa thuận đánh dấu bước chuyển từ hợp tác phát triển sang đồng sở hữu sau ba năm cùng triển khai dự án. Giá trị của thương vụ không được công bố. 

HHIT được giới thiệu là cảng nước sâu lớn nhất và hiện đại nhất miền Bắc Việt Nam, gồm hai bến tại khu vực Lạch Huyện (Hải Phòng). Cảng có khả năng tiếp nhận tàu container lên đến 18.000 TEU, cho phép kết nối trực tiếp hàng hóa từ miền Bắc Việt Nam tới các thị trường châu Âu và Mỹ.

Theo Baker McKenzie, đơn vị tư vấn cho thương vụ, đây là khoản đầu tư cảng biển đầu tiên của APM Terminals tại Việt Nam.

“Chúng tôi tin rằng cảng sẽ mang lại giải pháp logistics thông minh hơn, xanh hơn và nhanh hơn, góp phần thúc đẩy thương mại trong khu vực,” ông Jon Goldner, giám đốc điều hành khu vực châu Á & Trung Đông của APM Terminals, cho biết. Theo ông Trần Văn Kỳ, chủ tịch Hateco Group, “trong 30 tháng, chúng tôi đã hiện thực hóa tầm nhìn về một cửa ngõ hàng hải hiện đại cho miền Bắc Việt Nam và đã đạt năng suất cầu bến cao nhất tại cảng Hải Phòng.”

Ngoài góp vốn, APM Terminals cũng chuyển giao các thực hành vận hành quốc tế như an toàn, tự động hóa, ứng dụng trí tuệ nhân tạo và tối ưu hóa quy trình, đồng thời hướng tới giảm phát thải. HHIT cũng được lựa chọn tham gia mạng lưới vận tải Đông - Tây Gemini Cooperation do Maersk và Hapag-Lloyd vận hành.

Song song với dự án tại Hải Phòng, APM Terminals và Hateco cũng đang triển khai kế hoạch đầu tư cảng container Liên Chiểu (Đà Nẵng) với tổng vốn khoảng 1,7 tỉ USD. Dự án đã được chính phủ Việt Nam thông qua vào cuối tháng 3 vừa qua. 

APM Terminals là đơn vị khai thác cảng và logistics thuộc A.P. Moller-Maersk, tập đoàn vận tải container lớn thứ hai thế giới, hiện chiếm 14% thị phần toàn cầu. Doanh nghiệp hoạt động trong các lĩnh vực vận tải biển, logistics và khai thác cảng thông qua các đơn vị thành viên như APM Terminals.