Dịch vụ bắt đầu từ thứ Hai, với các hành khách được mời “theo từng giai đoạn nhằm bảo đảm trải nghiệm liền mạch,” công ty cho biết trong một tuyên bố. Hành khách sẽ được đưa đón bằng dòng xe minivan Ojai của Waymo.

Waymo từng áp dụng phương thức triển khai theo giai đoạn này khi thâm nhập các thị trường mới, bao gồm Denver, San Diego và Tampa vào đầu tháng này. Các đối thủ cạnh tranh như Zoox của Amazon.com hay Motional,đơn vị do Hyundai Motor Group hậu thuẫn, cũng đã cung cấp các chuyến xe robotaxi tại trung tâm cờ bạc của tiểu bang Nevada.

Waymo cho biết mục tiêu của họ là đạt 1 triệu chuyến xe có thu phí mỗi tuần trong năm nay tại 20 thành phố trên toàn cầu. Hãng hiện là đơn vị vận hành robotaxi hàng đầu tại Mỹ, cung cấp hơn 500.000 chuyến xe trả phí mỗi tuần. Công ty cũng đang chuẩn bị nền tảng để thử nghiệm dịch vụ tại hơn 10 thị trường khác, bao gồm London và Tokyo.

Waymo cho biết ban đầu sẽ đưa hàng chục xe vào vận hành tại Las Vegas, cùng kế hoạch gia tăng số lượng này lên “hàng trăm xe theo thời gian.” Đội xe sẽ do Moove, công ty được Uber Technologies hậu thuẫn, quản lý. Công ty này cũng quản lý đội xe cho Waymo tại Phoenix và Miami. Waymo hiện sở hữu hơn 4.000 xe robotaxi tại Mỹ.

Các xe robotaxi hiện chưa được phép đi vào đường cao tốc tại Las Vegas ở giai đoạn này. “Khi bắt đầu dịch vụ tại một thành phố mới, việc bổ sung khả năng tiếp cận sân bay và đường cao tốc trong các giai đoạn tiếp theo là quy trình thông thường,” người phát ngôn của Waymo chia sẻ.

Công ty đã chuẩn bị cho việc ra mắt tại thành phố thuộc tiểu bang Nevada này bằng cách hợp tác với các địa điểm lớn gần đại lộ Las Vegas Strip để tạo ra các khu vực đón - trả khách riêng biệt, áp dụng chiến lược tương tự như Zoox.

Tháng trước, Waymo đã công bố thỏa thuận với đội bóng bầu dục Las Vegas Raiders và sân vận động nhà Allegiant Stadium của họ để thiết lập khu vực đón và trả khách riêng tại đây. Hãng sẽ nỗ lực thiết lập mô hình tương tự tại một số “địa điểm mang tính biểu tượng” trong tương lai, người phát ngôn cho biết thêm.