Sony, công ty có các sản phẩm từng được trưng bày tại hội nghị đầu tiên vào năm 1967, cũng như các công ty liên kết, đều không có kế hoạch triển lãm tại CES vào tháng 1, một người phát ngôn cho biết, xác nhận thông tin trước đó của Nikkei. Nhà sản xuất máy chơi game PlayStation không có gian hàng riêng tại sự kiện hồi đầu năm nay, nhưng liên doanh với Honda Motor Co. đã trưng bày mẫu xe điện Afeela. Liên doanh này sau đó đã bị hủy bỏ.

Việc hoàn toàn không tham dự CES sẽ làm thay đổi đáng kể diện mạo khu triển lãm tại sự kiện nổi bật nhất thế giới dành cho ngành điện tử tiêu dùng. Sony từ lâu đã sở hữu một trong những gian hàng lớn nhất tại CES, và ngay cả khi các đối thủ Nhật Bản thu hẹp quy mô tham dự, hãng vẫn là một sự hiện diện thường xuyên và thu hút đông đảo khách tham quan bằng các sự kiện diễn thuyết chính.

Sony cũng bắt nhịp với xu hướng ngày càng mở rộng sang lĩnh vực ô tô tại CES, sử dụng triển lãm này để quảng bá sự hợp tác với Honda nhằm cùng phát triển xe điện. Dự án này, một trong những nỗ lực nổi bật nhất của Sony nhằm khai phá nền tảng mới cho nội dung và các dịch vụ ứng dụng trí tuệ nhân tạo, đã đổ vỡ trong năm nay. Hai công ty cho biết họ sẽ đánh giá lại tương lai của liên doanh được thành lập vào năm 2022.

“Chúng tôi liên tục và có chiến lược đánh giá cách tiếp cận đối với các sự kiện và hoạt động truyền thông dựa trên nhu cầu cũng như các ưu tiên của những mảng kinh doanh đa dạng”, Sony cho biết trong một tuyên bố. Công ty cho biết trọng tâm của mình tiếp tục chuyển dịch sang lĩnh vực giải trí, sở hữu trí tuệ và công nghệ nhằm hỗ trợ các nhà sáng tạo.

Hoạt động kinh doanh của Sony ngày càng chuyển hướng sang trò chơi điện tử, âm nhạc và phim ảnh, khiến vai trò của CES như một nơi để giới thiệu chiến lược của công ty trở nên kém quan trọng hơn. Sony vẫn là nhà cung cấp quan trọng các cảm biến hình ảnh được sử dụng trong ô tô, và các lãnh đạo công ty từng cho rằng xe cộ cuối cùng có thể giúp tạo ra những hình thức giải trí mới bên trong ô tô.

 Với sự hỗ trợ của Vlad Savov.