Viettel Post tăng phụ phí xăng dầu lên 15%, phản ánh áp lực chi phí ngày càng lớn trong ngành logistics khi giá nhiên liệu toàn cầu duy trì xu hướng tăng mạnh. Động thái này diễn ra chưa đầy một tháng sau khi doanh nghiệp áp dụng mức phụ phí xăng dầu 10% từ giữa tháng 3.

Theo thông báo mới nhất, phụ phí xăng dầu sẽ tính bằng 15% tổng cước vận chuyển, áp dụng cho toàn bộ dịch vụ chuyển phát trong nước. Doanh nghiệp cho biết mức phí sẽ được điều chỉnh linh hoạt theo giá bán lẻ xăng dầu do tập đoàn Xăng dầu Việt Nam công bố.

Trong thông báo, Viettel Post nhấn mạnh việc điều chỉnh phụ phí là cần thiết nhằm “đảm bảo hệ thống giao - nhận hàng hóa vẫn được vận hành ổn định, xuyên suốt và duy trì chất lượng dịch vụ ở mức tốt nhất”.

Viettel Post hiện sở hữu mạng lưới hơn 2.200 bưu cục, 1.000 tủ giao nhận, hơn 47.000 nhân sự và đối tác, cùng đội xe tải khoảng 5.000 chiếc và hệ thống vận tải đa phương thức. Năm 2025, công ty nắm giữ 22,7% thị phần mảng chuyển phát, đứng đầu thị trường Việt Nam trong hai năm liên tiếp, theo bản cáo bạch của doanh nghiệp.

Xu hướng chung 

Không chỉ Viettel Post, các doanh nghiệp khác cũng tăng phí. Vào đầu tháng 3 vừa qua, Giao Hàng Tiết Kiệm cũng tuyên bố áp dụng phụ phí 10,29% cho dịch vụ Express/Xfast và 17,15% cho BBS, với cơ chế điều chỉnh theo giá nhiên liệu thị trường.

Ông Phong Nguyễn, quản lý Trung tâm Vận hành tại Kamereo, doanh nghiệp chuyên phân phối thực phẩm B2B cho biết, chi phí logistics thường chiếm khoảng dưới 10% tổng chi phí nay tăng lên 15% do biến động giá nhiên liệu đầu vào. Điều này ảnh hưởng trực tiếp lên biên lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp.

Áp lực chi phí lan rộng 

Việc điều chỉnh của các hãng giao vận diễn ra trong bối cảnh chi phí nhiên liệu toàn cầu tăng mạnh. Giá dầu Brent đã tăng gần 53,5% kể từ đầu chiến sự liên quan Iran, lên khoảng 110,73 USD/thùng vào sáng 6.4, trong khi dầu WTI giao dịch quanh 112,17 USD/thùng.

Giá xăng trong nước cũng tăng tương ứng, với RON 95-III đạt 26.970 đồng/lít, tăng gần 34% so với mức 20.150 đồng/lít trước khi xung đột nổ ra. JPMorgan thậm chí dự báo giá dầu có thể vượt 150 USD/thùng nếu nguồn cung qua eo biển Hormuz tiếp tục gián đoạn qua tháng 5.

Áp lực này đang lan rộng trong toàn ngành. Khảo sát 49 doanh nghiệp logistics do VLA thực hiện từ ngày 4 đến 11.3.2026 cho thấy 89,8% doanh nghiệp chịu tác động từ trung bình đến đặc biệt nghiêm trọng; trong đó 51% đánh giá mức ảnh hưởng ở ngưỡng “nghiêm trọng hoặc khủng hoảng”.