Dữ liệu cho thấy tàu Tara Gas được nhìn thấy đang di chuyển về phía đông bắc từ vùng biển ngoài khơi Dubai vào sáng thứ Hai. Con tàu hiện đang đi ngang qua đảo Larak của Iran trong eo biển, một dấu hiệu cho thấy nó đang di chuyển theo lộ trình đã được Tehran phê duyệt. Các số liệu về mớn nước cho thấy con tàu đang chở đầy tải LPG — loại nhiên liệu chủ yếu được sử dụng làm khí đốt nấu ăn — mặc dù các nền tảng theo dõi không xác định được nguồn gốc hàng hóa từ đâu.

Các tàu bị mắc kẹt tại Vịnh Ba Tư đã phải sử dụng nhiều phương thức khác nhau để đảm bảo việc rời đi an toàn. Chính phủ một số nước — bao gồm Ấn Độ, Thái Lan và Malaysia — đã đàm phán với Tehran để đảm bảo các lô hàng năng lượng được giải phóng, và một số tàu vận tải đã tiến hành phát sóng công khai các mối liên hệ về quyền sở hữu của mình.

Các con tàu có lịch sử vận chuyển hàng hóa của Iran cũng cần lưu ý rằng việc vượt qua rào cản đầu tiên mới chỉ là bước khởi đầu – sau đó họ cần điều hướng qua sự phong tỏa của Mỹ đối với hoạt động vận tải biển của Iran đang chờ sẵn ở Vịnh Oman. Bộ Chỉ huy Trung tâm của Hải quân Hoa Kỳ cho biết hôm Chủ nhật rằng các lực lượng Mỹ đã điều hướng lại 61 con tàu và vô hiệu hóa 4 tàu kể từ khi lệnh phong tỏa bắt đầu vào giữa tháng 4.

Theo dữ liệu từ các nền tảng Vortexa và Kpler, tàu Tara Gas từng chở các lô hàng của Iran trước đây, gần đây nhất là một lô hàng LPG được lấy từ Iran vào tháng 1 và giao đến một cảng của Trung Quốc vào cuối tháng 2. Theo Vortexa, con tàu đã tiến vào Vịnh Ba Tư qua eo biển Hormuz vào ngày 2 tháng 5.

Chủ sở hữu của con tàu được niêm yết là Global Gas Inc., có trụ sở tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) theo cơ sở dữ liệu Equasis, trong khi đơn vị quản lý là Matrix Maritime Solutions FZE, có cùng địa chỉ với Global Gas. Matrix Maritime Solutions đã không trả lời cuộc gọi đến số điện thoại niêm yết của mình.