Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng đầu tiên kết nối TP.HCM với Colombo (Sri Lanka) từ tháng 10.2026, khởi động cho một loạt các động thái mở rộng thị trường quốc tế của ngành hàng không và du lịch Việt Nam. Các hoạt động này, tập trung vào khu vực Nam Á, diễn ra khi Việt Nam đang dẫn đầu phục hồi hàng không Đông Nam Á và hướng tới mục tiêu thu hút 25 triệu lượt khách quốc tế năm 2026.

Khai thác đường bay mới

Đường bay TP.HCM - Colombo của Vietnam Airlines dự kiến hoạt động với tần suất 3 chuyến khứ hồi mỗi tuần bằng máy bay Airbus A321, đánh dấu lần đầu tiên có kết nối hàng không trực tiếp giữa hai quốc gia. Động thái này diễn ra trong bối cảnh các hãng hàng không Việt Nam đang tích cực mở rộng mạng bay quốc tế, với lượng hành khách dự kiến tăng từ 83,5 triệu năm 2025 lên 95 triệu năm 2026, tăng trưởng 13,6%.

Tại thị trường Ấn Độ, Vietjet đã ký các thỏa thuận hợp tác nhằm củng cố hạ tầng và dịch vụ. Các thỏa thuận này bao gồm việc hợp tác với GMR Airports Limited về phát triển mạng bay và sân bay thông minh, cùng với Bird Group về dịch vụ mặt đất, đào tạo và công nghệ hàng không.

Tăng cường hợp tác du lịch

Song song với các động thái từ hàng không, nhiều doanh nghiệp du lịch lớn đã ký kết các biên bản ghi nhớ quan trọng để tiếp cận thị trường 1,47 tỉ dân của Ấn Độ. Công ty Cổ phần Vinpearl đã hợp tác với ba doanh nghiệp lữ hành hàng đầu là Thomas Cook India, SOTC Travel và MakeMyTrip, nhằm khai thác các phân khúc từ khách đoàn, MICE quy mô lớn đến du lịch gia đình và khách hàng trực tuyến. Saigontourist Group đã ký thỏa thuận ba bên với Vietnam Airlines và Innovations India, mở ra hướng hợp tác không chỉ trong lĩnh vực du lịch, hàng không mà còn cả điện ảnh, theo Tuổi Trẻ.

Ấn Độ đang nổi lên như một thị trường quan trọng cho Đông Nam Á, với lượng khách Ấn Độ đến Đông Nam Á tăng mạnh trong năm 2025. Ở thị trường Việt Nam, Ấn Độ là một trong 10 thị trường khách quốc tế lớn nhất trong 4 tháng đầu năm 2026, với tốc độ tăng trưởng ấn tượng.

Bối cảnh cạnh tranh khu vực

Việt Nam đang cạnh tranh trực tiếp với các trung tâm hàng không lớn trong khu vực trên thị trường Nam Á. Thai Airways đã phục hồi đường bay Bangkok-Colombo từ tháng 3.2024, trong khi các hãng hàng không Ấn Độ như IndiGo đang chiếm ưu thế trên các tuyến bay đến Sri Lanka với 12 đường bay từ 10 sân bay Ấn Độ.

Theo báo cáo của OAG, các hãng hàng không Đông Nam Á hiện chiếm 62,8% công suất từ Ấn Độ, nhưng thị phần này đang bị thu hẹp khi các hãng Ấn Độ mở rộng đội bay, với IndiGo chiếm 65% thị phần nội địa và Air India chiếm 27%. Trong khu vực, Thái Lan vẫn là điểm đến lớn nhất với 2 triệu lượt khách Ấn Độ năm 2025, trong khi Malaysia ghi nhận mức tăng 54% so với 2019.

Một nghiên cứu của 6Wresearch dự báo thị trường hàng không Việt Nam sẽ tăng trưởng với CAGR 9,2% giai đoạn 2026-2032, được thúc đẩy bởi phát triển kinh tế mạnh mẽ và tầng lớp trung lưu gia tăng. Tuy nhiên, thị trường cũng đang đối mặt với thách thức về mất cân bằng cung cầu, khi công suất tàu bay dự kiến tăng 18% trong khi nhu cầu hành khách chỉ tăng 13%.

Chuyển đổi số để nâng cao trải nghiệm

Để củng cố nền tảng cho sự tăng trưởng, ngành du lịch cũng đang đẩy mạnh chuyển đổi số. Cục Du lịch quốc gia Việt Nam đã công bố hợp tác chiến lược với Mastercard giai đoạn 2026-2030, tập trung vào việc ứng dụng công nghệ thanh toán hiện đại và khai thác dữ liệu để tạo ra những trải nghiệm liền mạch và an toàn cho du khách.

Việt Nam đã đón 8,8 triệu lượt khách quốc tế trong 4 tháng đầu năm 2026, tăng 14,6% so với cùng kỳ, đạt 35% mục tiêu cả năm. Theo dự báo của Boeing năm 2025, Việt Nam được kỳ vọng là thị trường hàng không tăng trưởng nhanh nhất Đông Nam Á với lưu lượng hành khách tăng 8,1% mỗi năm giai đoạn 2025-2030.