Theo thông tin từ Tổng công ty Khí Việt Nam, tàu LNG mang tên FAT’H AL KHAIR đã cập Kho cảng LNG Thị Vải tại Thành phố Hồ Chí Minh, chở theo khoảng 63 ngàn tấn LNG, tương đương gần 87 triệu m³ khí tự nhiên quy đổi theo điều kiện tiêu chuẩn. Đây là lô LNG nhập khẩu đầu tiên của doanh nghiệp trong năm nay.

Lô hàng được xếp lên tàu ngày 26.2.2026 và sau hành trình vận chuyển quốc tế đã cập cảng an toàn. Theo doanh nghiệp, tàu rời khu vực Trung Đông và đi qua eo biển Hormuz trước khi căng thẳng quân sự tại Iran gia tăng, giúp hành trình vận chuyển không bị ảnh hưởng bởi các diễn biến an ninh gần đây trong khu vực.

Sau khi dỡ hàng, LNG sẽ được tái hóa khí tại Kho cảng LNG Thị Vải và đưa vào hệ thống cung cấp khí để phục vụ các nhà máy điện. Hạ tầng này hiện đóng vai trò tiếp nhận và xử lý LNG nhập khẩu, qua đó bổ sung nguồn khí cho nhu cầu phát điện trong nước.

Việc nhập khẩu LNG diễn ra trong bối cảnh thị trường LNG quốc tế có nhiều biến động về giá và nguồn cung. Theo Tổng công ty Khí Việt Nam, doanh nghiệp đã ký kết các hợp đồng mua LNG từ sớm nhằm đảm bảo nguồn cung cho kế hoạch vận hành trong năm 2026.

Trong kế hoạch nhập khẩu LNG phục vụ phát điện và công nghiệp trong nửa đầu năm 2026, doanh nghiệp dự kiến tiếp nhận ba chuyến tàu LNG. Đến nay, hai chuyến hàng đã được thu xếp với khối lượng khoảng 70 ngàn tấn mỗi chuyến, với nguồn cung từ Qatar và một số nhà cung cấp tại Đông Nam Á. Doanh nghiệp cho biết việc ký hợp đồng sớm giúp chốt được mức giá thấp hơn so với mặt bằng giá LNG trên thị trường hiện nay.

Hiện lượng LNG tồn kho khả dụng vào khoảng 15 ngàn tấn. Kết hợp với các chuyến hàng đã được thu xếp, nguồn cung khí dự kiến đáp ứng nhu cầu phát điện đến hết tháng 4.2026. Trong giai đoạn sau đó, doanh nghiệp cho biết sẽ tiếp tục tìm kiếm và đa dạng hóa nguồn cung LNG cho các tháng tiếp theo.

Ngoài LNG, doanh nghiệp cũng theo dõi diễn biến thị trường khí hóa lỏng LPG, trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông có thể ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu. Một số giải pháp đang được xem xét, bao gồm mở rộng nguồn nhập khẩu LPG ngoài khu vực Trung Đông và điều chỉnh kế hoạch cung ứng để ưu tiên nhu cầu trong nước khi cần thiết.

Bên cạnh nguồn nhập khẩu, sản lượng LPG trong nước cũng dự kiến được tăng cường thông qua hoạt động của các nhà máy xử lý khí hiện có. Theo Tập đoàn Công nghiệp Năng lượng Quốc gia Việt Nam, việc kết hợp nguồn khí nội địa với LNG nhập khẩu được xem là một trong những giải pháp nhằm duy trì nguồn cung năng lượng ổn định cho thị trường trong nước.