Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Tiêu chuẩn quốc gia về mức tiêu thụ nhiên liệu đối với ô tô và xe máy, nhằm giảm phát thải CO₂ và thực hiện cam kết trung hòa carbon vào năm 2050. Theo dự thảo, từ năm 2030, ô tô con mới phải đạt mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 4,83 lít/100 km.

Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho rằng mục tiêu này quá cao, khiến phần lớn xe xăng và một số xe hybrid hiện hành khó đạt chuẩn. Nếu áp dụng, có tới 97% mẫu xe chạy xăng có nguy cơ bị loại khỏi thị trường, trong khi hạ tầng trạm sạc và tâm lý người tiêu dùng chưa sẵn sàng cho xe điện.

VAMA đề xuất lộ trình mềm dẻo hơn, giữ mức 6,7 lít/100 km vào năm 2027 và giảm dần xuống 6 lít/100 km vào năm 2030. Hiệp hội ô tô Mỹ và Nhật Bản cũng ủng hộ phương án này, cho rằng mục tiêu 4,83 lít/100 km nên lùi sang sau năm 2035 để phù hợp với điều kiện thực tế.

Một số chuyên gia nhấn mạnh, thay vì áp dụng con số chung, Việt Nam nên kiểm soát trực tiếp lượng khí thải CO₂ và bảo đảm chất lượng nhiên liệu đạt chuẩn quốc tế, trước khi đặt thêm quy định cho xe.

Bộ Xây dựng khẳng định sẽ tiếp thu ý kiến để cân nhắc, nhằm vừa đáp ứng cam kết giảm phát thải, vừa bảo đảm sự ổn định cho ngành ô tô.