Tesla Inc. hy vọng màn trình diễn bay có thể tạo cú hích cho mảng kinh doanh ô tô vốn chỉ hoạt động trên mặt đất.

Nhà sản xuất xe điện này hôm thứ Năm đã giới thiệu mẫu xe thể thao Roadster mới bị trì hoãn trong thời gian dài tại Texas, khôi phục và làm mới dòng xe mà Tesla đã ngừng sản xuất hơn một thập kỷ trước. Khi được bán ra, mẫu xe cao cấp này sẽ bổ sung thêm một lựa chọn cho danh mục sản phẩm đang thu hẹp của công ty, vốn chủ yếu xoay quanh hai mẫu xe tiêu dùng tầm trung.

Tuy nhiên, màn trình diễn không diễn ra theo cách thông thường, khi tấm phủ được kéo xuống để giới thiệu xe. Tesla đã cho chiếc Roadster bay. Theo một nghĩa nào đó.

Được trang bị các bộ đẩy khí do Tesla phối hợp phát triển với các kỹ sư SpaceX, nguyên mẫu xe chạy lên một đường dốc rồi thực hiện cú lộn có kiểm soát trước khi hạ xuống mặt đất. Sau đó, hệ thống này giúp chiếc xe nhảy và lộn qua dàn xe của Tesla, trong đó có Tesla Semi. Chiếc xe cũng thực hiện những màn mạo hiểm khác, bao gồm "nhảy" và lộn giữa không trung nhờ các bộ đẩy.

Màn trình diễn được tổ chức tại một cơ sở thử nghiệm tên lửa của SpaceX gần Waco và phát trực tiếp trên mạng, diễn ra sau nhiều năm Tesla cam kết đưa dòng Roadster trở lại. Elon Musk, Tổng Giám đốc của cả Tesla và SpaceX, liên tục quảng bá cho màn trở lại này, nói rằng nó "có thể là một trong những màn trình diễn ngoạn mục nhất từ trước đến nay".

"Chúng ta cần khán giả để chứng minh rằng đây không phải là AI hay SI," Musk phát biểu trên sân khấu hôm thứ Năm. "Các bạn sẽ thấy kết quả của sự hợp tác giữa công ty ô tô tốt nhất thế giới và công ty tên lửa tốt nhất thế giới."

Chiếc xe được thiết kế theo phong cách đậm chất hàng không vũ trụ, có hai chỗ ngồi và hệ thống đánh lái bằng dây theo phong cách Cybertruck. Tesla trình chiếu video cho thấy chiếc xe tăng tốc từ 0 lên 60 dặm/giờ trong chưa đầy 1 giây.

Dù vậy, mẫu xe bị trì hoãn từ lâu này dự kiến phải đến năm 2028 mới bắt đầu được sản xuất, và những người đi làm bực bội vì ùn tắc giao thông sẽ chưa thể bay qua các đoạn kẹt xe trong thời gian tới.

Trang web Roadster cho phép đặt trước phiên bản hiệu suất cao đủ điều kiện lưu thông trên đường, cùng gói "thrust" dành cho đường đua, được phát hành giới hạn. Gói này bổ sung các bộ đẩy tăng tốc và hệ thống hút đa chế độ.

Phiên bản có khả năng bay chỉ dành cho gói "Rocket" theo hình thức mời riêng, và mẫu xe một chỗ này chưa được cấp phép lưu thông trên đường công cộng.

Mảng kinh doanh ô tô của Tesla đang cần một cú hích sau nhiều năm doanh số giảm liên tiếp và những chỉ trích về danh mục sản phẩm trì trệ. Trong khi Musk đang định hướng lại công ty theo những mảng kinh doanh tương lai như trí tuệ nhân tạo và robot, doanh số xe điện vẫn chiếm phần lớn doanh thu và lợi nhuận của Tesla.

Trước sự kiện, Andrew Rocco, chiến lược gia cổ phiếu tại Zacks Investment Research, cho biết màn trình diễn có thể tạo ra sự hào hứng với Tesla. Tuy nhiên, mức giá cao và quy mô thị trường tiềm năng nhỏ đồng nghĩa Roadster nhiều khả năng sẽ không tạo ra thay đổi đáng kể đối với triển vọng doanh số hoặc lợi nhuận của Tesla.

"Đây sẽ là một sản phẩm đáng chú ý. Nhiều khả năng nó sẽ tạo ra rất nhiều sự kỳ vọng, nhưng tôi không nghĩ mẫu xe này sẽ tạo ra thay đổi đáng kể," Rocco nói. "Musk rất thích tạo sự kỳ vọng xung quanh thương hiệu."

Màn trình diễn hào nhoáng thu hút sự chú ý đến công ty và nhấn mạnh nỗ lực của Tesla nhằm được nhìn nhận là một doanh nghiệp tiên phong về công nghệ, luôn tìm cách vượt qua các giới hạn. Các lãnh đạo công ty cũng nhấn mạnh rằng Roadster là sự tôn vinh trải nghiệm lái xe thủ công, ngay cả khi Tesla ngày càng tập trung vào công nghệ tự hành.

Mẫu xe này đã trải qua nhiều lần trì hoãn kể từ khi lần đầu được công bố vào năm 2017. Mẫu Roadster đầu tiên, sản phẩm đầu tiên của Tesla, được ra mắt vào năm 2008 và ngừng sản xuất vào năm 2012.

Garrett Nelson, nhà phân tích nghiên cứu cổ phiếu cấp cao tại CFRA, cho biết Roadster được khôi phục là mẫu xe "đã quá hạn từ lâu" và thương hiệu Tesla có thể hưởng lợi từ một mẫu xe mới tạo được tiếng vang.

"Danh mục sản phẩm của họ đã rơi vào giai đoạn trầm lắng trong nhiều năm," Nelson nói.

Phiên bản mới bổ sung vào danh mục xe tiêu dùng hạn chế của Tesla, hiện gồm Model 3 và Model Y, cùng Cybertruck có doanh số thấp. Tesla đã ngừng sản xuất hai mẫu xe tiêu dùng hồi đầu năm nay, đồng thời vẫn sản xuất xe tải thương mại Semi và đang phát triển một mẫu robotaxi hai chỗ có tên Cybercab, dù mẫu xe này chưa được bán cho khách hàng bên ngoài.

Tesla đã nhiều năm gợi ý rằng Roadster thế hệ tiếp theo có thể bao gồm một gói tùy chọn của SpaceX. Một số nhà đầu tư và nhà phân tích đã viện dẫn sự chồng lấn giữa hai công ty để làm cơ sở cho khả năng sáp nhập.

Gần đây, Musk đã nói về cách hai công ty lớn nhất của ông phối hợp với nhau, trong đó có một cuộc họp công bố kết quả kinh doanh gần đây, khi ông cho biết Tesla có sự giao thoa "trên rất nhiều phương diện với SpaceX". Đặc biệt, ông đề cập đến Terafab, một dự án chung của hai công ty nhằm xây dựng một nhà máy bán dẫn.

"Chúng ta đã chứng kiến hai công ty ngày càng xích lại gần nhau," Nelson nói. "Mọi việc đang tiến đến điểm mà Musk có thể lập luận rằng hai công ty hợp tác chặt chẽ đến mức sáp nhập là điều hợp lý."