Xe điện đang dần mất sức hút đối với nhóm người dùng mới tại các quốc gia phương Tây, dù phần lớn chủ sở hữu hiện tại cho biết họ ngày càng hài lòng với phương tiện chạy bằng pin này, theo khảo sát do Shell thực hiện.

Kết quả khảo sát cho thấy chi phí ban đầu cao vẫn là rào cản lớn đối với việc phổ cập xe điện. Người lái xe chạy xăng tại cả Mỹ và châu Âu ngày càng ít quan tâm đến việc chuyển sang xe điện hơn.

“Trong khi người dùng xe điện hiện tại cảm thấy tự tin hơn, chi phí sở hữu xe vẫn ở mức cao, cộng với áp lực kinh tế nói chung khiến quyết định chuyển đổi trở nên khó khăn đối với người tiêu dùng mới,” ông David Bunch, phó chủ tịch điều hành bộ phận Di động và Tiện ích của Shell, phát biểu trong thông cáo ngày thứ Ba. Tại châu Âu, 43% người không sử dụng xe điện cho biết chi phí là trở ngại chính.

Khảo sát của Shell thực hiện với hơn 15.000 tài xế tại Trung Quốc, châu Âu và Mỹ đã cho thấy sự khác biệt trong quan điểm đối với xe điện. Tại Mỹ, tỉ lệ người dùng xe động cơ đốt trong có ý định chuyển sang xe điện chỉ còn 31%, giảm so với mức 34% năm 2024. Tại châu Âu, mức độ quan tâm giảm từ 48% xuống còn 41%.

Trong số các quốc gia được khảo sát, chỉ có Trung Quốc ghi nhận mức tăng rõ rệt, với tỉ lệ người dùng xe điện mà không sở hữu phương tiện nào khác đã tăng từ 72% lên 89%. Shell nhận định Trung Quốc đang dẫn đầu thế giới cả về công nghệ lẫn chi phí xe điện.

Trên phạm vi toàn cầu, 9 trong 10 người đang sử dụng xe điện cho biết họ sẽ cân nhắc tiếp tục mua xe điện trong lần mua tiếp theo. Khoảng 60% nói rằng họ bớt lo lắng hơn so với một năm trước về việc cạn pin khi đang di chuyển. Khoảng 75% cho biết số lượng và sự đa dạng của các trạm sạc công cộng đã được cải thiện.

Dù đã rút khỏi một số dự án năng lượng carbon thấp, Shell vẫn cam kết phát triển mảng xe điện và hiện đang vận hành hơn 75.000 điểm sạc trên toàn thế giới. “Chúng ta cần nỗ lực hơn nữa để kích cầu và bảo đảm không ai bị bỏ lại phía sau trong quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh sạch hơn,” ông Bunch nhấn mạnh.