Indonesia và Singapore một lần nữa cam kết giữ cho eo biển Malacca luôn rộng mở, trong bối cảnh căng thẳng ở Trung Đông làm dấy lên lo ngại về quyền tự do hàng hải tại các tuyến đường thủy quan trọng nhất thế giới.

Hai nước có lợi ích sống còn trong việc duy trì an ninh tại eo biển, bao gồm cả việc phòng tránh tai nạn và cướp biển, tổng thống Indonesia Prabowo Subianto cho biết sau cuộc gặp với thủ tướng Singapore Lawrence Wong tại Jakarta hôm thứ Hai.

Ông cho biết, hai nước cũng sẽ tiếp tục phối hợp với các quốc gia khác xung quanh tuyến đường thủy này để đảm bảo tàu thuyền qua lại không bị cản trở, phù hợp với Công ước Liên hợp quốc về luật biển. 

"Cả tổng thống Prabowo và tôi đều nhất trí rằng chúng tôi sẽ thực hiện phần việc của mình, cùng với các quốc gia ven biển khác, để đảm bảo rằng eo biển Malacca và eo biển Singapore luôn được an toàn, rộng mở và có thể tiếp cận cho tất cả mọi người," ông Wong phát biểu.

Những phát biểu này sẽ giúp xoa dịu các lo ngại, khi khả năng áp đặt phí quá cảnh tại eo biển Hormuz ở Trung Đông làm dấy lên câu hỏi về cách thức quản lý các tuyến đường thủy quốc tế.

Eo biển Malacca, giáp với Indonesia, Singapore và Malaysia, là một trong những tuyến hàng hải nhộn nhịp nhất thế giới, chiếm hơn 20% thương mại đường biển toàn cầu. Tuyến đường này nối Ấn Độ Dương với Biển Đông và cung cấp tuyến đường biển ngắn nhất cho các chuyến hàng năng lượng từ Trung Đông đến các trung tâm sản xuất lớn ở Đông Á.

Những lo ngại tương tự đã xuất hiện ở Indonesia vào đầu năm nay sau khi bộ trưởng Tài chính Purbaya Yudhi Sadewa đặt câu hỏi liệu nước này có nên thu phí các tàu đi qua tuyến đường thủy này hay không. Ngoại trưởng Sugiono sau đó đã rút lại các bình luận này, nói rằng Indonesia ủng hộ quyền tự do hàng hải và không ở vị thế để áp đặt các khoản phí như vậy.

Với sự hỗ trợ từ Norman Harsono và Shamim Adam