Dầu West Texas Intermediate (WTI) giao dịch dưới 98 USD/thùng sau khi tăng 3% trong phiên thứ Năm, còn dầu Brent chốt phiên gần 106 USD/thùng. Triển vọng khôi phục hoạt động vận chuyển dầu từ vịnh Ba Tư thêm bất định sau khi Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ hôm thứ Năm xác nhận một tàu container chìm tại eo biển Hormuz trong tuần này do trúng đạn của Iran.

Giá dầu WTI đã tăng hơn 6% trong tuần, mạnh hơn mức tăng của dầu Brent, qua đó thu hẹp chênh lệch giá giữa hai loại dầu. Chi phí vận chuyển dầu Mỹ giảm hỗ trợ cho nhu cầu. Theo dữ liệu của Baltic Exchange tại London, cước vận chuyển một lô dầu thô Mỹ thông thường từ vùng ven vịnh Mexico đến Rotterdam giảm khoảng 12% trong tuần qua.

Các nước thành viên cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đã cam kết hoàn tất việc giải phóng 100 triệu thùng dầu còn lại trong đợt can thiệp từ tháng 3, sau nỗ lực vận động của giới chức Mỹ. Tổng thống Donald Trump đang tìm cách hạ nhiệt giá xăng và giá diesel tăng mạnh trong nước. Chi phí năng lượng leo thang do cuộc chiến của Mỹ với Iran là một trong những mối quan tâm hàng đầu của cử tri trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ vào tháng tới.

“Xung đột nhiều khả năng sẽ leo thang,” các nhà phân tích Eurasia Group nhận định trong một báo cáo, đồng thời nâng xác suất xảy ra kịch bản này từ 35% lên 65%. “Thế giằng co hiện tại không còn là trạng thái mà Mỹ có thể tiếp tục duy trì.”

Trong một diễn biến khác, tồn kho dầu thô Mỹ giảm 8,6 triệu thùng trong tuần trước, mức giảm mạnh nhất kể từ tháng 2, theo cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA). Nguyên nhân một phần là hoạt động khai thác phải tạm dừng do bão Isaias, cùng với hoạt động lọc dầu và xuất khẩu ở mức cao. Tồn kho nhiên liệu chưng cất giảm 2,5 triệu thùng, xuống mức thấp mới so với cùng thời điểm trong năm.