Dự báo doanh thu quý I của Xpeng thấp hơn kỳ vọng do nhu cầu xe tại Trung Quốc sụt giảm khiến số xe giao trong những tháng đầu năm đi xuống. Đầu năm 2026, kết quả doanh thu thấp đã làm lu mờ thành tựu lợi nhuận quý đầu tiên trong lịch sử mà hãng đạt được vào cuối năm 2025.

Theo hồ sơ công bố ngày thứ Sáu tuần trước, công ty dự báo doanh thu quý I đạt 12,2 đến 13,3 tỉ Nhân dân tệ (1,77 tỉ USD), thấp hơn mức dự đoán đồng thuận 15,7 tỉ Nhân dân tệ.

Số xe giao dự kiến cũng thấp hơn kỳ vọng, chỉ đạt 61.000–66.000 chiếc trong quý hiện tại. Đầu năm, hãng gặp khó khi lượng giao hàng tháng 1 và tháng 2 giảm 40% so với cùng kỳ năm trước.

Lợi nhuận ròng quý IV đạt 383 triệu Nhân dân tệ, trong khi các nhà phân tích dự đoán công ty sẽ lỗ 45,3 triệu Nhân dân tệ.

Các hãng xe Trung Quốc đang chuẩn bị cho thị trường xe điện yếu hơn trong năm nay khi chính phủ cắt giảm trợ cấp ảnh hưởng đến nhu cầu. Doanh số bán lẻ xe du lịch trong tháng 2 giảm 25% so với cùng kỳ. Trong đó, xe năng lượng mới, bao gồm xe hybrid cắm sạc và xe điện dùng pin, giảm mạnh hơn, theo Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc.

Chủ tịch Hà Tiểu Bằng vẫn lạc quan về các dự án trí tuệ nhân tạo của công ty và dự kiến bắt đầu sản xuất hàng loạt robot hình người, xe bay và taxi robot trong năm nay. Chiếc xe đầu tiên hợp tác phát triển với Volkswagen đã rời dây chuyền sản xuất, trong khi Stellantis cũng đang tìm kiếm cơ hội hợp tác với công ty, theo Bloomberg News đầu tháng này.

“Chúng tôi tiếp tục mở rộng ranh giới của trí tuệ nhân tạo vật lý và đẩy nhanh sản xuất cũng như thương mại hóa các sản phẩm sáng tạo khi mở rộng tầm ảnh hưởng toàn cầu,” ông Hà Tiểu Bằng nói trong tuyên bố. “Tôi tin rằng Xpeng đang đứng trước một bước ngoặt lịch sử.”

— Với sự hỗ trợ của Chunying Zhang