Đài Loan vừa đưa vụ điều tra chống bán phá giá thép nhập khẩu từ Việt Nam sang giai đoạn tiếp theo. Cơ quan Kinh tế Đài Loan cho biết sẽ chuyển hồ sơ điều tra đối với một số sản phẩm thép không gỉ cán nguội có xuất xứ Việt Nam sang Cơ quan Tài chính. Cơ quan này đưa ra quyết định sau khi xác định có dấu hiệu hợp lý cho thấy hàng nhập khẩu đã gây thiệt hại đáng kể cho các nhà sản xuất trong nước.

Đây là bước chuyển quan trọng về thủ tục. Khi hồ sơ đến Bộ Tài chính, vụ việc sẽ bước vào khâu xác định hành vi bán phá giá và cân nhắc biện pháp thuế. Kết quả có thể ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động xuất khẩu thép không gỉ Việt Nam sang thị trường Đài Loan.

Thông cáo của Cơ quan Kinh tế Đài Loan nêu rõ Cơ quan Tài chính phải "trong vòng 70 ngày kể từ ngày tiếp theo sau ngày nhận được thông báo, đưa ra kết luận sơ bộ về việc có xảy ra hành vi bán phá giá hay không và quyết định có áp thuế hay không".

Vụ việc bắt đầu từ ngày 18.4.2026, Đài Loan thông báo điều tra chống bán phá giá đối với một số sản phẩm thép không gỉ cán nguội nhập khẩu từ Việt Nam. Cuộc điều tra được khởi xướng theo đề nghị của các nhà sản xuất thép nước này, trong đó có Yieh United Steel và Tang Eng Iron Works.

Đài Loan không phải là nơi duy nhất điều tra chống bán phá giá thép nhập khẩu từ Việt Nam trong năm nay. Ngày 30.4 vừa qua, Ủy ban chống bán phá giá thuộc Bộ Công Nghiệp, Khoa học và Tài Nguyên Úc đã thông báo về việc mở cuộc điều tra chống bán phá giá thép mạ kẽm đối với hai công ty của Việt Nam là Tập đoàn Hoa Sen và CTCP thép Nam Kim.

Tăng trưởng, nhưng đối diện thách thức

Trong 7 tháng đầu năm 2026 Việt Nam ước tính đã xuất khẩu 6,69 triệu tấn thép thành phẩm các loại, tăng 4,2% so với cùng kỳ năm trước. Giá trị xuất khẩu ước đạt 4,54 tỉ USD, tăng 7,4% so với cùng kỳ năm 2025, theo Hiệp hội thép Việt Nam.

Trong thời gian tới, ngành thép Việt Nam dự kiến tiếp tục đối mặt với các thách thức: Dư thừa công suất toàn cầu kéo theo chủ nghĩa bảo hộ nội địa tại các thị trường xuất khẩu thép, áp lực giảm phát thải khí nhà kính phù hợp với cam kết của Chính phủ tại COP26, cơ chế carbon xuyên biên giới (CBMA) bắt đầu có hiệu lực tại Liên minh châu Âu cùng tình trạng phụ thuộc vào nguồn nguyên nhiên liệu thô nhập khẩu.