BMW cho biết doanh số toàn cầu trong quý 2 gần như không tăng, trong bối cảnh các hãng xe châu Âu tiếp tục đánh mất thị phần tại Trung Quốc vào tay các nhà sản xuất nội địa — thị trường xe điện lớn nhất thế giới.

Hãng sản xuất xe của Đức cho biết hôm thứ Năm (10.7) rằng lượng xe giao toàn cầu chỉ tăng 0,4% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 621.271 chiếc. Trong ba tháng kết thúc vào tháng 6, các thương hiệu BMW và Mini ghi nhận mức tăng doanh số tại châu Âu và Mỹ, nhưng lượng xe giao tại Trung Quốc lại giảm 14%.

Kết quả của BMW phản ánh xu hướng chung của các hãng xe Đức, vốn đang để mất thị phần tại Trung Quốc vào tay các đối thủ trong nước, dẫn đầu là BYD. Doanh số của Mercedes-Benz tại nước này đã giảm 19% trong quý 2, trong khi lượng xe điện bán ra của Volkswagen tại đây giảm gần một phần ba.

Tổng giám đốc điều hành BMW, ông Oliver Zipse, hồi tháng 3 cho biết ông kỳ vọng doanh số tại Trung Quốc sẽ ổn định trở lại trong nửa cuối năm nay.

Thương hiệu Mini của BMW ghi nhận mức tăng doanh số toàn cầu 33%, đạt 69.163 xe. Lượng xe hybrid và xe điện hoàn toàn của tập đoàn cũng tăng 10%.

Mức thuế 25% do tổng thống Donald Trump áp lên ô tô nhập khẩu đang tạo thêm áp lực lên biên lợi nhuận của ngành. Trong quý 2, doanh số xe BMW và Mini tại Mỹ tăng 1,4%. Các mẫu Mini sản xuất tại Anh chỉ chịu mức thuế thấp hơn, ở mức 10%.